鉄路の交響詩 ~第2章~

Eisenbahnsinfonie

別れの季節へ 4083レ


2014.3.7 北陸本線 南今庄~今庄 4083レ(吹田タ発富山貨物行き貨物列車)
GZ4083 von Osaka nach Toyama. E-LOK:EF81-723 bei Hokuriku-Linie zwischen Minami-Imajou und Imajou am 07.03.2014.

 早春の雪国の鉄路。

 暖かな春が訪れ、降り積もった雪も儚く消えゆく。

 雪との別れ、そしてこの風景との別れを告げて去りゆく。

♪時代

(4074レ撮影後まもなくEF81牽引の4083レの通過。一昔前は当たり前に走っていたEF81、今や貴重な存在になってきました。これにてダイヤ改正前最後の撮影は終了しました。
昨日発売の貨物時刻表2014を入手、それによりますと東海道・山陽スジはPF運用時刻を含めも大きな変化なし、伯備線も変化なし、対照的に日本海縦貫線は激変、EF81の大幅減、3092レ等もEF510化され京阪神まで往復するのは深夜早朝の1往復のみ、この4083レもスジ自体廃止となりました。よって関西圏で日中撮影可能なEF81運用は消滅、いよいよEF81も風前の灯となってしまいました。)

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/03/16(日) 13:50:14|
  2. 日本海縦貫線
  3. | Trackback 0
  4. | Comment 2
<<追憶の彼方へ 日本海 | ホーム | 儚いなごり雪 4076レ>>

コメント

Nachtzugさん、こんばんは(^-^)
ブログページを開いて「あ・EF81だ・・・」とうれしく思ったのに、文章を読んで淋しくなりました。だんだん数が減らされてしまうんですか・・・
  1. 2014/03/16(日) 22:38:44 |
  2. URL |
  3. けいちゃん #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

~けいちゃんさま~
どうもありがとうございます!
長年、日本海縦貫線レの主役だったEF81も運用数が20⇒8に激減、いよいよ脇役へと退くダイヤ改正となりました。まだEF510の貨物転用整備が間に合わないためしばらくはEF81代走が多いので見かけたら記録されることをお勧めします。
  1. 2014/03/18(火) 20:06:41 |
  2. URL |
  3. Nachtzug #-
  4. [ 編集 ]

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=ドイツ語で「夜行列車」
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鉄道ダイヤ情報フォトコンテスト 銅賞受賞

岩佐美咲「無人駅」大ヒット御礼フォトコンテスト入賞

2009/2010/2013/2015/2017年貨物時刻表フォトギャラリー掲載

2014年貨物時刻表カレンダー掲載



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