鉄路の交響詩 ~第2章~

Eisenbahnsinfonie

雪山月山 4091レ


2017.5.19 羽越本線 遊佐~吹浦 4091レ(吹田タ発札幌タ行き貨物列車)
GZ4091 von Osaka nach Sapporo. E-LOK:EF510-508 auf Uets-Strecke zwischen Yuza und Fukura am 19.05.2017.

 澄み渡る青空の下、水田地帯が広がる。

 そして遥か遠くに雪を纏った月山が佇む。

 新緑の季節を颯爽と翔けていく。


(つづいて午後の4091レを。ちょうど真横に大きな鳥海山があってそれをコラボしようとすると先ほどと同じく編成を切った側面撮りになってしまいます。今度は編成を入れて撮りたいので付近をロケハンすると何とか撮れそうな場所がありましたが構図がぎこちないので、鳥海山コラボは諦め、遠くに雪がまだたくさん残った月山が見えたのでそれを撮ることにしました。カマの事前情報がないなか何が来るか不明でしたが、うれしいことに比較的きれいな青カマの登場となりました。)

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  1. 2017/06/22(木) 19:25:14|
  2. 日本海縦貫線
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鳥海山の傍らで 3098レ


2017.5.19 羽越本線 吹浦~遊佐 3098レ(札幌タ発福岡タ行き貨物列車)
GZ3098 von Sapporo nach Fukuoka . E-LOK: EF510-21 auf Uetsu-Strecke zwischen Fukura und Yuza am 19.05.2017 .

 新緑の季節。

 雪残る鳥海山の麓に咲き残る菜の花と水田。

 貨物列車が颯爽と翔けていく。


(つづいてさらに南下してロケハン。光線状態がマシそうな場所にシーズン終了間近の菜の花畑と水田があったので3098レを側面から撮影することとしました。)

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  1. 2017/06/20(火) 20:19:59|
  2. 日本海縦貫線
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大海原を眺めて 4075レ


2017.5.19 羽越本線 吹浦~女鹿 4075レ(百済タ発東青森行き貨物列車)
GZ4075 von Osaka nach Aomori. E-LOK: EF510-* bei Uetsu-Strecke zwischen Fukura und Mega am 19.05.2017 .

 日本海を眺める鉄路。

 はるか遠く水平線に飛島が浮かぶ。

 長い旅をつづける貨物列車が悠然と翔けていく。


(つづいて酒田方面へ南下。夏場の光線状態が芳しくないこのスジなのでスルーしようと思いましたが、道中このポイントならまっとうに撮れるのではないかと思い立ち寄ることに。国道のパーキングからのお手軽撮影ですが、遠くには飛島もクリアに見えて壮大な風景に出会うことができました。)
 

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  1. 2017/06/16(金) 19:20:45|
  2. 日本海縦貫線
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険しい海岸線を越えて 2093レ


2017.5.19 羽越本線 小砂川~上浜 2093レ(東京タ発秋田貨物行き貨物列車)
GZ2093 von Tokio nach Akita. E-LOK: EF510-509 bei Uetsu-Strecke zwischen Kosagawa und Kamihama (Akita) am 19.05.2017 .

宿に戻り朝食の後、南下して小砂川の有名処へ。しかしながら待っていたのは陸橋の有名な場所の線路脇に巨大なBOXができて撮影地壊滅という衝撃の事実。気を取り直してすぐ近くのココへ。なんと陸路はるばるここまで来られた姫路ナンバーの同業の方とご一緒することに。しかし3年ぶりに訪れたここでもちょうどいい場所に電柱ができて今までのように日本海を大きく入れての撮影は不可能となってしまいショックでした。他に行くあてもないので海は申し訳程度という妥協構図、世界的に見ても広大な海をバックに鉄道撮影の出来る場所は稀有なだけにこの景勝地の消滅は非常に残念です。

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  1. 2017/06/14(水) 20:31:42|
  2. 日本海縦貫線
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新緑と雪の鳥海山 由利高原鉄道


2017.5.19 由利高原鉄道鳥海山ろく線 久保田~前郷 4D(矢島発羽後本荘行き普通列車)
RB4D von Yashima nach Ugo-honjo. D-Tiebwagen YR-2002 auf Yuri-Kogen Bahn zwischen Kubota und Maegou am 19.05.2017.

 高原の朝。

 眩い新緑の森の向こうに雪を纏った鳥海山が白く光り輝く。

 澄み渡る青空の祝福を受けて翔けていく。


(5月の羽越遠征のつづき。
4060レ撮影後貨物もなく、宿の朝食タイムはまだなのでオマケということで由利鉄へ。少し遠いイメージがありましたが、Googlemapsのナビを頼りに行くと案外近くにあるものです。ロケハンするも通過時刻が迫り鳥海山とのコラボが順光で撮れそうな場所を探してなんとか撮影することができました。)
 

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  1. 2017/06/11(日) 16:30:39|
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麦秋の夕景を北へ 3099レ


2017.6.4 北陸本線 南条~王子保 3099レ(福岡タ発札幌タ行き貨物列車)
GZ3099 von Sapporo nach Osaka. E-LOK:EF510-23 auf Hokuriku-Strecke zwischen Nanjou und Oushio am 04.06.2017.

 夕暮れ時。

 梅雨入り前の晴天のフィナーレ。 

 澄み渡る青空と小麦色に染まる大地が協奏曲を奏でて北の大地への長い旅にYELLを送る。


♪ Wolkenfrei - Ich versprech dir nichts und geb dir alles
 
(続いて同じ場所で今度は下りの貨物を。3099レと3095レが立て続けにやってきますがどちらも赤いカマ。
すでに見慣れた赤い510ですが、昨夏のドイツでよくみかけたDBの218形DLやELと配色がよく似ていてしかもこの広大な麦畑、彼の地への思いを募りながらの撮影の〆となりました。)

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  1. 2017/06/08(木) 19:31:45|
  2. 日本海縦貫線
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麦秋 4060レ


2017.6.4 北陸本線 王子保~南条 4060レ(札幌タ発大阪タ行き貨物列車)
GZ4060 von Sapporo nach Osaka. E-LOK:EF510-507 auf Hokuriku-Strecke zwischen Oushio und Nanjou am 04.06.2017.

 麦秋。

 梅雨前の最後の青空が大地に別れを告げる。

 収穫を前に小麦色に染まる大地を夏空に向けて翔けていく。


(昨日は梅雨入り前最後の快晴の休日の可能性が高いこともあり、カメラ出動。これから梅雨入りとその後に続く酷暑で長い間の活動休止に入る前の撮り納めです。東海道スジで貨物を狙う予定が、人身事故によりダイヤ崩壊でこちらに緊急避難。(^_^;)ちょうど収穫直前の広大な麦畑があったのでここで赤カマの4076レと青カマの4060レを撮影することなりました。)

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  1. 2017/06/05(月) 19:27:49|
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青き水平線 4060レ


2017.5.19 羽越本線 西目~仁賀保 4060レ(札幌タ発大阪タ行き貨物列車)
GZ4060 von Sapporo nach Osaka. E-LOK: EF510-505 auf Uetsu Linie zwischen Nikaho und Nishime (Akita) am 19.05.2017.

 初夏の一日のはじまり。

 夜を徹し北の大地から走り続けてきた旅人が夜明けを迎える。

 澄み渡る空に現る遥か彼方の水平線に沿って旅を続ける。


(翌日の朝も快晴青空でのスタート、前回の3年前の訪問時のように寝台特急はもう存在せず緊張感や場所取の不安もないせいか遠征では考えられないほどグッスリ眠れました。気合の入る被写体はない代わりにこうしてゆったりとした気分でロケをするのもじつにいいものだと実感します。それでも早起きしてブルトレの存在を語り継ぐEF510を撮影(^_^;)。澄み渡る青空に広大な青い海にクッキリとした水平線に心洗われる時間が過ぎていきました。)

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  1. 2017/06/01(木) 07:33:02|
  2. 日本海縦貫線
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プロフィール

Nachtzug

Author:Nachtzug
四季を駆ける鉄道の姿を紹介しています。
Nachtzug(ナハトツーク)
=ドイツ語で「夜行列車」
機材:PENTAX K-5Ⅱ


受賞・掲載歴

鉄道ダイヤ情報フォトコンテスト 銅賞受賞

岩佐美咲「無人駅」大ヒット御礼フォトコンテスト入賞

2009/2010/2013/2015/2017年貨物時刻表フォトギャラリー掲載

2014年貨物時刻表カレンダー掲載



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