鉄路の交響詩 ~第2章~

Eisenbahnsinfonie

新緑に染まる大河の畔 2077レ


2017.4.23 山陽本線 和気~熊山 2077レ(新潟タ発広島タ行き貨物列車)
GZ2077 von Niigata nach Hiroshima. E-LOK: EF200-19 + EF210-1 auf Sanyo-Strecke zwischen Wake und Kumayama am 23.04.2017.

 北の国からの遥かなる旅路。

 その長い旅の途中、悠々たる大きな川の畔をゆっくりと越えていく。

 新緑に彩られた川に沿って旅はつづく。


(つづいてやはりこの俯瞰場所へプチ登山。いつもながら労を要しますが、着いた後の眺めは格別です。ここでのメインはEF210-1ムド付のEF200牽引の2077レ、この時だけ堤防道路にクルマや自転車が全くいないという大変珍しい瞬間に通過してくれたのは驚きです。徐々に数を減らしてきているこのカマ、今後の動向が気がかりです。)

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  1. 2017/04/29(土) 09:25:12|
  2. 東海道・山陽線
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新緑の川辺を越えて 1055レ


2017.4.23 山陽本線 熊山~万富 1055レ(東京タ発福岡タ行き貨物列車)
GZ1055 von Tokio nach Fukuoka. E-LOK: EF210-133 auf Sanyo-Strecke zwischen Kumayama und Mantomi am 23.04.2017.

 はるか西へ長い旅を続ける貨物列車。

 その途中、新緑の山々を縫い、みずみずしき川を渡りゆく。

 咲き残った菜の花が次の季節への招待状を託すかのように見送っていく。


(先週の日曜日は家族の別用で西へ。所用の場所で家族を降ろし、そのままさらに西進し、懲りもせず1週間前に訪れたばかりの同じ場所へ。菜の花はもう全滅かと思いきや案外生き残ってくれていました。(^_^;)前回はPM2.5で霞んでいた空も今回は完璧にクリアな青空、新緑の進んだ山々をバックに撮影を満喫することができました。天気のいい時にこうして何かのついでにのんびりと気楽に撮るのは経済的でいいリフレッシュとなります。)

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  1. 2017/04/26(水) 20:30:10|
  2. 東海道・山陽線
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新緑と菜の花のYELL 8053レ


2017.4.14 山陽本線 熊山~万富 8053レ(東京タ発福岡タ行き貨物列車)
GZ8053 von Tokio nach Fukuoka. E-LOK: EF210-164 auf Sanyo-Strecke zwischen Kumiyama und Mantomi am 14.04.2017.

 東の大都会から西へ長い旅を続ける貨物列車。

 轟音をけたてて新緑に染まりゆく山々を縫い、みずみずしき川を渡りゆく。

 傍らに咲く菜の花がそっとYELLを送る。


(つづいて一気に西進しココへ。驚いたことに早くも山々は新緑に染まっていました。堤防にチラホラと菜の花が咲いていたのでこれを取り入れての撮影となりました。季節の歩みは早いものです。)

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  1. 2017/04/19(水) 20:31:02|
  2. 東海道・山陽線
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菜の花のYELL 9463レ


2017.4.2 東海道本線 能登川~安土 9463レ(米原操発向日町操行きレール輸送返空列車)
DZ(Dienstzug)9463 von Maibara nach Mukoumachi. D-LOK: DD51 1109 auf Toukaidou-Strecke zwischen Notogawa und Azuchi am 02.04.2017 .

 春来る湖国の鉄路。

 澄み渡る青空の下、菜の花が咲き誇る。

 任務を終え家路に向かう役者に労いの言葉を送る。


(久しぶりに撮影に出かけたのでドイツ旅行記は少しひとやすみ、じつに1か月半ぶりにカメラが稼働しました。(^_^;)
それにしても4月というのに寒い朝、写真右側に小さく写っていますが遠くに見える山々にはまだ雪が被っていて驚きました。
貨物と菜の花のコラボが目的でしたが、途中からお見えになった同業の方にDD51のレール輸送列車(通称ロンチキ)があることを親切にも教えていただきました、ありがとうございます。普段は激パで避けることの多いネタ車ですが、撮影者他数名と和やかな雰囲気での撮影となりました。)

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  1. 2017/04/03(月) 21:05:01|
  2. 東海道・山陽線
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銀世界に翔ける 5087レ


2017.2.16 東海道本線 醒ヶ井~米原 5087レ(北旭川発百済タ行き貨物列車)
GZ5087 von Asahikawa-Nord nach Osaka. E-LOK:EF65-2087 bei Toukaidou-Strecke zwischen Samegai und Maibara am 16.02.2017 .

  北の大地からの遥かなる旅路。

  その終章、一面に輝く銀世界に青空が広がる。

  長く厳しい冬の旅を労うかのように春の日差しが出迎える。

(雪山伊吹バックに5071レと続行の5085レを撮って撤収。その場に居合わせた同業の方はメインの5087レを撮らずして去るとは気でも狂ったのか思われたかもしれませんが、カマの側面に太いケーブルの影が直撃するのと以降の撮影スケジュールの時間的制約からこちらで手軽に撮ることに。面は曇りますがそれ以上に悩みの種は普通電車との裏被りのリスクが非常に高いこと。この日も半ば諦め覚悟、やはりPFの顔が見えてきたと同時に背後から電車のモータ音が。写真の3番目の架線中の辺りですれ違ってもうダメかと思いましたが後で画像を拡大しても電車のパンタも見えずギリギリセーフ!、アウトカーブの特性に救われました。(^_^;))

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  1. 2017/03/06(月) 19:50:32|
  2. 東海道・山陽線
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プロフィール

Nachtzug

Author:Nachtzug
四季を駆ける鉄道の姿を紹介しています。
Nachtzug(ナハトツーク)
=ドイツ語で「夜行列車」
機材:PENTAX K-5Ⅱ


受賞・掲載歴

鉄道ダイヤ情報フォトコンテスト 銅賞受賞

岩佐美咲「無人駅」大ヒット御礼フォトコンテスト入賞

2009/2010/2013/2015/2017年貨物時刻表フォトギャラリー掲載

2014年貨物時刻表カレンダー掲載



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